Заполни анкету
и получи работу в море!

Заполнив анкету, Вы сможете:
  • Регулярно получать предложения о работе от Crewplanet
  • Получать предложения о работе от других компаний
Уже 110 877 моряков заполнили анкету
Что моряки говорят о нашем круинге
Эффективность и стиль работы: первое, что впечатлило в начале сотрудничества. Crewplanet - это сплоченая и профессиональная команда.
Андрей Зеленский
Капитан, Россия
Crewplanet показали высокий уровень знаний и поддержки при оформлении моих морских документов. Все было сделано в срок.
Инга Дзинтаре
Стюардесса, Великобритания
Моряк, который летит на судно, всегда полностью проинформирован о технических деталях, условиях работы и других важных нюансах.
Геннадий Филатов
Старший механик, Литва
Что я могу сказать о компании, только хорошее - большая, стабильная, растущая компания. Отличный менеджмент.
Владимир Муравский
Старший помощник, Латвия
Основные качества сотрудников компании: профессиональный подход, вежливое отношение, внимание к деталям даже вне рабочего времени.
Леонард Михалевский
Второй помощник, Украина

Морские новости

14 июля

Судостроительная верфь Hyundai Mipo Dockyards построит для компании Maersk уникальное фидерное судно, работающее на углеродно-нейтральном метаноле. Контейнеровоз вместимостью 2,1 тыс. TEU будет эксплуатироваться на Балтийском судоходном маршруте.  Компании A.P. Moller-Maersk и Hyundai Mipo Dockyards подписали контракт на строительство фидерного судна с двумя двигателями, которые позволят ему работать как на метаноле, так и на традиционном топливе с очень низким содержанием серы. Сообщается, что контейнеровоз будет ходить под флагом Дании. Поставка запланирована на середину 2023 года. По предварительным данным, 172-метровое судно будет эксплуатироваться в сети Sealand Europe, дочерней компании Maersk, на Балтийском судоходном маршруте между Северной Европой и Ботническим заливом. Метаноловая силовая установка контейнеровоза будет разработана компаниями MAN Energy Solutions и Hyundai Engine and Machinery (главный двигатель) и Himsen (вспомогательный двигатель) в сотрудничестве с Hyundai Mipo и Maersk. В феврале этого года компания Maersk объявила, что через два года спустит на воду первый в мире контейнеровоз с нулевым выбросом углерода – примерно на семь лет раньше, чем планировалось.

Подробнее
1 июля

Компания Hydra Subsea преобрела глубоководное многоцелевое строительное судно DP2 Subsea Responder IV. Судно оснащено 110-тонным краном  и 125-тонной глубоководной опускной башней AHC с грузоподъемностью 12000 футов.

Подробнее
15 июня

Американская компания “Hydra Offshore Construction & Subsea Team” рада представить вам несколько проектов в оффшорной сфере. Основные проекты на судах DSV. Главной задачей команды является объединение людей и ресурсов для создания главной ценности, такой как лидерство компании. Команда прилагает все возможные усилия и стремится к безопасному и эффективному осуществлению морских строительных и подводных проектов с морских глубин и до поверхности. Больше информации о компании вы сможете найти на сайте https://hydraoc.com/

Подробнее
22 минуты назад
32 минуты назад
36 минут назад
8 часов назад
18 часов назад
1 день назад