Заполни анкету
и получи работу в море!

Заполнив анкету, Вы сможете:
  • Регулярно получать предложения о работе от Crewplanet
  • Получать предложения о работе от других компаний
Уже 80 953 моряка заполнили анкету
Что моряки говорят о нашем круинге
Эффективность и стиль работы: первое, что впечатлило в начале сотрудничества. Crewplanet - это сплоченая и профессиональная команда.
Андрей Зеленский
Капитан, Россия
Crewplanet показали высокий уровень знаний и поддержки при оформлении моих морских документов. Все было сделано в срок.
Инга Дзинтаре
Стюардесса, Великобритания
Моряк, который летит на судно, всегда полностью проинформирован о технических деталях, условиях работы и других важных нюансах.
Геннадий Филатов
Старший механик, Литва
Зарплату не задерживают, при списании определенно знаю следующее судно и когда сажусь. В офисе персонал работает профессионально.
Алексей Валхонский
Матрос, Латвия
Основные качества сотрудников компании: профессиональный подход, вежливое отношение, внимание к деталям даже вне рабочего времени.
Леонард Михалевский
Второй помощник, Украина

Морские новости

12 декабря

 Британские острова попали под власть циклона, который привел к ограничению или полной остановке работы местных портов. Сообщается о запрете судоходства в регионе, а также многочисленных судах, подавших сигналы бедствия.  Стихия обрушилась на Великобританию 10 декабря. Для британских моряков, не привыкшим к минусовым температурам и снегу, приход циклона стал неприятной неожиданностью.  Отметим, что снегопады пришли вместе с сильнейшим ветром, из-за которого воздушные и морские суда в Великобритании попросту не могут осуществлять рейсы. Особенно напряженная ситуация наблюдается в проливе Ла-Манш. Так, скорость ветра в регионе доходит до 150 километров в час. Скорость порывов ветра достигает 160 километров в час.  Циклон привел к бедствию сразу же нескольких морских судов. Британские власти получили запрос о помощи от экипажей многих плавсредств, находящихся у побережья страны. Судовладельцам не рекомендуется покидать безопасные места стоянки. Администрации портов по всей стране запрещено выпускать плавсредства из портов до нормализации погодных условий в регионе.  

Подробнее
4 декабря

 У берегов Южной Кореи судно с туристами столкнулось с танкером: минимум 13 человек погибли, передает ВВС. Еще двоих, в том числе капитана прогулочного судна, продолжают разыскивать. ЧП произошло в Желтом море.  Столкновение произошло через девять минут после отправления прогулочного судна от причала. Вероятно, танкер и лодка не смогли разойтись под мостом. Прогулочное судно от столкновения перевернулось.  Всего в прогулочном судне находились 22 человека: два капитана и 20 туристов, отправившихся на рыбалку. Среди команды танкера пострадавших нет. В поисково-спасательной операции задействованы четыре вертолета и 14 судов.  Этот инцидент — самое крупное происшествие с южнокорейскими прогулочными судами с сентября 2015 года. Тогда в результате похожего столкновения на море погибли 15 человек. Трое были объявлены пропавшими без вести.  

Подробнее
28 ноября

Индийский суд в понедельник, 27 ноября, освободил из-под стражи 35 членов экипажа американского судна, задержанного еще в 2013 году в территориальных водах Индии. Правоохранители обвинили экипаж в незаконном перевозе оружия. Апелляционный суд отменил вынесенный в 2016 году приговор экипажа и охранникам корабля. Среди арестованных было всего 35 человек - украинцы, эстонцы, британцы, индийцы. В 2016 году члены команды получили наказание в виде пяти лет лишения свободы. Cудно было задержано индийской береговой охраной близ берегов штата Тамил-Наду в октябре 2013 года. На борту изъяли 35 автоматов и около 5700 единиц боеприпасов. Моряки не смогли предоставить разрешение на легальное перевозки оружия индийских территориальных водах. Индийский суд отменил приговор из-за нехватки доказательств того, что судно нарушило территориальные воды Индии или представляло какую-либо угрозу. Адвокат экипажа заявил, что до сих пор неизвестно, будут ли прокуроры обжаловать вынесенное решение в верховном суде Индии. Владелец судна - американская компания AdvanFort - сообщил, что корабль был привлечен к операции по борьбе с пиратством, а в индийских водах он оказался, когда закончилось горючее.

Подробнее