Заполни анкету
и получи работу в море!

Заполнив анкету, Вы сможете:
  • Регулярно получать предложения о работе от Crewplanet
  • Получать предложения о работе от других компаний
Уже 115 037 моряков заполнили анкету
Что моряки говорят о нашем круинге
Эффективность и стиль работы: первое, что впечатлило в начале сотрудничества. Crewplanet - это сплоченая и профессиональная команда.
Андрей Зеленский
Капитан, Россия
Crewplanet показали высокий уровень знаний и поддержки при оформлении моих морских документов. Все было сделано в срок.
Инга Дзинтаре
Стюардесса, Великобритания
Что я могу сказать о компании, только хорошее - большая, стабильная, растущая компания. Отличный менеджмент.
Владимир Муравский
Старший помощник, Латвия
Crewplanet вовремя напоминает об истечении сертификатов, а также помогает пройти курсы, даже если они проходят в другой стране.
Иво Муру
Капитан, Эстония
Я работаю через Crewplanet с 2010 г. Пароходы все нестарые, снабжение отличное, экипажи выше всяких похвал. Спасибо сайту Crewplanet.
Вячеслав Кордюков
Второй механик, Россия

Морские новости

26 мая

Stena Line (входит в группу Stena AB Group) получила в эксплуатацию первое из двух удлиненных паромов класса E-Flexer. Судно, получившее имя Stena Estelle, будет обслуживать шведско-польскую паромную линию Карлскруна – Гдыня. Технические характеристики парома удлиненный версии E-Flexer: длина – 239,7 м; осадка – 6,4 м; ширина – 27,8 м; вместимость – 263 каюты, 1,2 тыс. пассажиров (включая экипаж), 3,6 тыс. л. метров. Всего Stena Line планирует пополнить свой флот пятью судами E-Flexer. Два из этих паромов имеют увеличенную длину. Stena Estelle является четвертым судном в этой серии. По сравнению с базовой конструкцией длина этих двух паромов увеличена на 36 метров и составляет почти 240 метров. Их отличает большая вместимость по сравнению с другими паромами типа Ro-Pax: количество кают увеличено на 50%, благодаря чему на судне смогут разместиться на 30% больше пассажиров и на 15% больше грузов. Конструкция позволяет вести погрузку-разгрузку двух грузовых палуб одновременно, что сокращает время стоянки в портах. В данный момент в портфеле Stena RoRo 12 подтвержденных заказов на суда класса E-Flexer. Все эти паромы строятся на китайском судостроительном заводе CMI Jingling в Вейхае. Паром, переданный 24 мая Stena Line, стал седьмым судном класса E-Flexer.

Подробнее
25 мая

В Китае спустили на воду судно под названием Zhu Hai Yun, позиционируемое как первое в мире ИИ-судно, предназначено для разведывательных и исследовательских операций в океане, среди которых – мониторинг морской среды, обслуживание морских ветряных электростанций, борьба с браконьерами и спасение терпящих бедствие. Для этих целей на борт водрузили десятки воздушных, морских и подводных дронов. Снабженный искусственным интеллектом носитель безэкипажных аппаратов строили на верфи Китайской государственной судостроительной корпорации с июля прошлого года. Интеллектуальную же начинку судна разрабатывала Южная лаборатория морской науки и техники Гуандуна из южно-китайского города Чжухай. После завершения ходовых испытаний к концу этого года умное транспортное средство, развивающее скорость до 18 узлов (33,3 км), передадут в эксплуатацию. Проектное водоизмещение Zhu Hai Yun оценивается в 2000 т, а длина и ширина достигают 88,5 м и 14 м.

Подробнее
10 мая

Китайская нефтегазовая госкомпания CNOOC (China National Offshore Oil Corporation) заключила контракты на сумму $2,42 млрд на строительство самых больших в Китае танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), всего планируется построить 12 таких судов.  Китай является крупнейшим в мире покупателем сверх-охлажденного газа, а CNOOC импортирует топливо больше всех в стране и входит в число крупных государственных компаний, расширяющих свой флот СПГ танкеров. Компания начала заниматься импортом СПГ в 2006 году и уже построила 10 СПГ танкеров. Все суда будут построены на судостроительном заводе Hudong Zhonghua Shipbuilding. Каждый танкер может перевозить до 174 тыс. кубических метров СПГ. Ввод в эксплуатацию планируется в период с 2024 по 2027 годы.

Подробнее
44 минуты назад
5 часов назад
7 часов назад
8 часов назад
9 часов назад
1 день назад
1 день назад
1 день назад
1 день назад