Заполни анкету
и получи работу в море!

Заполнив анкету, Вы сможете:
  • Регулярно получать предложения о работе от Crewplanet
  • Получать предложения о работе от других компаний
Уже 80 953 моряка заполнили анкету
Что моряки говорят о нашем круинге
Crewplanet показали высокий уровень знаний и поддержки при оформлении моих морских документов. Все было сделано в срок.
Инга Дзинтаре
Стюардесса, Великобритания
Зарплату не задерживают, при списании определенно знаю следующее судно и когда сажусь. В офисе персонал работает профессионально.
Алексей Валхонский
Матрос, Латвия
Основные качества сотрудников компании: профессиональный подход, вежливое отношение, внимание к деталям даже вне рабочего времени.
Леонард Михалевский
Второй помощник, Украина
Crewplanet вовремя напоминает об истечении сертификатов, а также помогает пройти курсы, даже если они проходят в другой стране.
Иво Муру
Капитан, Эстония
Я работаю через Crewplanet с 2010 г. Пароходы все нестарые, снабжение отличное, экипажи выше всяких похвал. Спасибо сайту Crewplanet.
Вячеслав Кордюков
Второй механик, Россия

Морские новости

12 декабря

 Британские острова попали под власть циклона, который привел к ограничению или полной остановке работы местных портов. Сообщается о запрете судоходства в регионе, а также многочисленных судах, подавших сигналы бедствия.  Стихия обрушилась на Великобританию 10 декабря. Для британских моряков, не привыкшим к минусовым температурам и снегу, приход циклона стал неприятной неожиданностью.  Отметим, что снегопады пришли вместе с сильнейшим ветром, из-за которого воздушные и морские суда в Великобритании попросту не могут осуществлять рейсы. Особенно напряженная ситуация наблюдается в проливе Ла-Манш. Так, скорость ветра в регионе доходит до 150 километров в час. Скорость порывов ветра достигает 160 километров в час.  Циклон привел к бедствию сразу же нескольких морских судов. Британские власти получили запрос о помощи от экипажей многих плавсредств, находящихся у побережья страны. Судовладельцам не рекомендуется покидать безопасные места стоянки. Администрации портов по всей стране запрещено выпускать плавсредства из портов до нормализации погодных условий в регионе.  

Подробнее
4 декабря

 У берегов Южной Кореи судно с туристами столкнулось с танкером: минимум 13 человек погибли, передает ВВС. Еще двоих, в том числе капитана прогулочного судна, продолжают разыскивать. ЧП произошло в Желтом море.  Столкновение произошло через девять минут после отправления прогулочного судна от причала. Вероятно, танкер и лодка не смогли разойтись под мостом. Прогулочное судно от столкновения перевернулось.  Всего в прогулочном судне находились 22 человека: два капитана и 20 туристов, отправившихся на рыбалку. Среди команды танкера пострадавших нет. В поисково-спасательной операции задействованы четыре вертолета и 14 судов.  Этот инцидент — самое крупное происшествие с южнокорейскими прогулочными судами с сентября 2015 года. Тогда в результате похожего столкновения на море погибли 15 человек. Трое были объявлены пропавшими без вести.  

Подробнее
28 ноября

Индийский суд в понедельник, 27 ноября, освободил из-под стражи 35 членов экипажа американского судна, задержанного еще в 2013 году в территориальных водах Индии. Правоохранители обвинили экипаж в незаконном перевозе оружия. Апелляционный суд отменил вынесенный в 2016 году приговор экипажа и охранникам корабля. Среди арестованных было всего 35 человек - украинцы, эстонцы, британцы, индийцы. В 2016 году члены команды получили наказание в виде пяти лет лишения свободы. Cудно было задержано индийской береговой охраной близ берегов штата Тамил-Наду в октябре 2013 года. На борту изъяли 35 автоматов и около 5700 единиц боеприпасов. Моряки не смогли предоставить разрешение на легальное перевозки оружия индийских территориальных водах. Индийский суд отменил приговор из-за нехватки доказательств того, что судно нарушило территориальные воды Индии или представляло какую-либо угрозу. Адвокат экипажа заявил, что до сих пор неизвестно, будут ли прокуроры обжаловать вынесенное решение в верховном суде Индии. Владелец судна - американская компания AdvanFort - сообщил, что корабль был привлечен к операции по борьбе с пиратством, а в индийских водах он оказался, когда закончилось горючее.

Подробнее