Заполни анкету
и получи работу в море!

Заполнив анкету, Вы сможете:
  • Регулярно получать предложения о работе от Crewplanet
  • Получать предложения о работе от других компаний
Уже 92 260 моряков заполнили анкету
Что моряки говорят о нашем круинге
Эффективность и стиль работы: первое, что впечатлило в начале сотрудничества. Crewplanet - это сплоченая и профессиональная команда.
Андрей Зеленский
Капитан, Россия
Зарплату не задерживают, при списании определенно знаю следующее судно и когда сажусь. В офисе персонал работает профессионально.
Алексей Валхонский
Матрос, Латвия
Основные качества сотрудников компании: профессиональный подход, вежливое отношение, внимание к деталям даже вне рабочего времени.
Леонард Михалевский
Второй помощник, Украина
Crewplanet вовремя напоминает об истечении сертификатов, а также помогает пройти курсы, даже если они проходят в другой стране.
Иво Муру
Капитан, Эстония
Я работаю через Crewplanet с 2010 г. Пароходы все нестарые, снабжение отличное, экипажи выше всяких похвал. Спасибо сайту Crewplanet.
Вячеслав Кордюков
Второй механик, Россия

Морские новости

17 января

В Гвинейском заливе пираты похитили шестерых россиян, являющихся членами экипажа судна MSC MANDY, ходящего под флагом Панамы. Корабль дрейфовал в 20 милях от порта Котоноу у берегов Бенина, когда на него напала группа злоумышленников в составе 7-9 человек. Известно, что инцидент произошел еще в ночь на среду, 2 января. Согласно данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, в момент нападения на борту судна находились 24 члена экипажа, в том числе 23 россиянина и один гражданин Украины. Ворвавшиеся на корабль пираты были вооружены автоматами АК - 47, а также ножами и мачете. Сначала бандиты ограбили моряков, а через несколько часов покинули судно вместе с шестью членами экипажа - капитаном, старшим помощником капитана, 3-й помощником капитана, боцманом, фиттер-сварщиком и поваром. Все они являются гражданами России. Оставшиеся на борту моряки не пострадали. После случившегося судовладелец поручил им направить судно в порт Лагоса, где их уже ждал подменный старший помощник капитана. Он помог членам экипажа провести корабль в порт Котоноу, куда в скором времени прибудут шесть моряков взамен похищенных. Вызволением людей из плена занимаются консульские отделы РФ в Нигерии и Бенине. Переговоры с пиратами продолжаются. Пока сумма выкупа публично не оглашается. 

Подробнее
17 января

Капитан российского судна «Виктор Ткачев» скончался в Абиджане, одном из крупнейших городов Кот-д’Ивуара.    Мужчина почувствовал себя плохо несколько дней назад. После того, как ему была оказана первая помощь, его состояние улучшилось.   Накануне его срочно эвакуировали с судна в больницу, но по дороге в медучреждение капитан скончался. Причину смерти должна установить медицинская экспертиза. «Виктор Ткачев», как и еще пять судов, находится в африканском порту уже более полугода. Причиной задержки стали коммерческие споры с судовладельцем.   Стало известно, что на здоровье жалуются еще как минимум два члена экипажа «Виктора Ткачева»: у них высокая температура.    

Подробнее
15 января

Танкер LPG KOETA столкнулся с корейским рыболовецким судном, в результатечего 3 моряка погибли, 2-е пропали без вести, а 9 человек были спасены. Катастрофа произошла 11 января около 5:00 по времени Сеула, примерно возле острова Йокджи, Тонгён, Корея, Восточно-Китайское море, когда танкер LPG KOETA направлялся из Ульсана, Корея в Китай.  Основным подозреваемым пока что считается танкер LPG KOETA, следовавший из Ульсана в Корею. Филиппинский офицер был на вахте, его должны допросить вместе с капитаном судна после прибытия корабля в Тонгён для расследования. На самом деле, танкер уже должен быть в Тонгёне, начиная с 13:30 UTC 11 января, но последний AIS датируется 10 января.

Подробнее